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TRITON 400 BAJA

Baja 400

Le Triton 400R BAJA invite au pilotage, à la glisse et aux sauts: son chassis, le meilleur de sa catégorie, offre une stabilité optimale et la précision d'un vrai sportif haut de gamme. Son moteur joueur distille un couple efficace dans toutes les circonstances. Couplé à une transmission automatique avec marche arrière et vitesse courte c'est un véritable quad d'enduro paré pour les chemins ou les circuits...

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

	400 BAJA

Dimensions L x l x h		1825 x 1230 x 1140
Hauteur de selle		800mm
Empattement		1270mm
Poids à sec		190kg
Type de moteur		Monocylindre 4temps
		Refroidissement liquide
Cylindrée		360cc
Alésage x courses (mm)		Ø 78mm x 75,2 mm
Démarrage		Eléctrique et lanceur manuel
Cylindre		Monocylindre vertical
Ralenti		1600 +/- 100 rpm / tpm
Allumage		Allumage éléctronique CDI
Puissance		20cv
Carburateur		Mikuni 32
Bougie		NGK CR8E
Ecartement électrode		0,6/0,7 mm
Système de lubrification		Carter humide et pompe à huile
Réservoir		14,81.
Capacité d'huile moteur		1,61.
Transmission		automatique à variateur CVT
		(marche-arrière + courte)
Batterie		YTX12-BS
Freins		Avant: 2 freins à disques ventilés
		Arrière: 1 frein à disque ventilé
Suspensions		Avant: double triangles larges
		(Duel A-arm ) amortisseurs à gaz réglage
		en précharge ( 5 pos. )
		Arrière: bras oscillant en alu avec
		amortisseurs à gaz réglables en précharge
Transmission finale		Chaine 520 O'ring renforcée
Pneu avant		Kenda K532 21x7-10 (4plis) Homologué CE
Pneu arrière		Kenda K533 20x11-9 (6plis) Homologué CE
Equipement		Racing Nerf bars (integral type propeg)
		jantes alu, bouchon racing à clé, protection
		d'amortisseur, compteur digital, boucle
		de cable arrière démontable, prise 12 V

		Homologué CE 2 places